Перекатка пожарных рукавов — это не формальность, а обязательная техническая операция, направленная на предотвращение преждевременного износа, деформации и скрытых повреждений напорных линий. Регулярное изменение положения складок и мест сгиба позволяет сохранить герметичность, продлить срок службы рукавов и обеспечить их надежную работу в условиях реального пожара.
Игнорирование этой процедуры приводит к трещинам, заломам, потере эластичности и риску отказа оборудования в критический момент. Именно поэтому перекатку выполняют по установленным нормативам, с учетом условий хранения, типа рукава и частоты его применения.
Перекатка пожарных рукавов: зачем проводится и как регулируется
Пожарные рукава — это не просто элемент оснащения, а техническое средство, от исправности которого напрямую зависит эффективность ликвидации возгорания. Любое нарушение целостности материала, потеря герметичности или деформация может обернуться отказом системы в момент, когда счёт идет на секунды. Именно поэтому перекатка (перемотка) относится к обязательным операциям планового обслуживания пожарного оборудования.
Что представляет собой перекатка
Особое внимание уделяется рукавам, которые уже использовались: перед перемоткой они должны быть очищены от загрязнений, промыты, тщательно просушены и обработаны тальком, чтобы предотвратить склеивание внутреннего слоя и деформацию при хранении. Оставшаяся влага приводит к разрушению волокон, потере эластичности и растрескиванию в области сгибов.
Нормативные основания
Перекатка входит в перечень мероприятий по техническому обслуживанию противопожарного инвентаря и регламентируется сразу несколькими официальными документами:
- Постановление Правительства от 16.09.2020 № 1479, которое обязывает проводить перекатку не реже одного раза в год;
- Методическое руководство по организации и порядку эксплуатации пожарных рукавов (ФГУ ВНИИПО МЧС России), где указана более строгая периодичность — один раз в шесть месяцев;
3.3.2.4. Испытание
Всасывающие и напорно-всасывающие рукава, находящиеся в эксплуатации, испытывают не менее одного раза в 6 месяцев при плановых проверках, а также в случае, если они не выдержали проверку внешним осмотром, и после ремонта.
- Инструкциями завода-изготовителя, где уточняется необходимость регулярной промывки, просушки и перекатки в целях продления срока службы.
Для резервных рукавов, хранящихся на пожарных автомобилях или складах, применяется усиленный регламент — перемотка осуществляется ежеквартально. Также рукав перекатывается после каждого фактического применения.
Почему процедура обязательна
По Правилам противопожарного режима, пожарные рукава считаются частью стационарного или мобильного оборудования, используемого на объектах, в подвижном составе транспорта, на судах и в подразделениях пожарной охраны. Они подключаются к крану, соединительным головкам и стволу, размещаются в опломбированных шкафах и находятся в состоянии постоянной готовности.
Любой рукав, независимо от типа (всасывающий или напорный), хранится в сложенном виде, что неизбежно создает участки напряжения в структуре материала. Без перемотки на этих местах образуются разрушения, не заметные визуально, но критичные при рабочем давлении. Перекатка устраняет риск скрытых дефектов и сохраняет герметичность, прочность и гибкость изделия.
Виды перекатки пожарных рукавов: назначение, особенности и практическое применение
Процедура перекатки пожарных рукавов не ограничивается единым способом. Выбор формы скатки зависит от условий хранения, частоты эксплуатации, компоновки оборудования и требований к скорости приведения рукава в рабочее состояние. Каждая технология направлена на снижение риска повреждений, удобство размещения или оперативное развертывание при пожаре.
Одинарная скатка («улитка»)
Это классический способ перекатки, применяемый для резервных или редко используемых рукавов. Лента рукава полностью распрямляется, а затем наматывается в плотную спираль. Один конец помещается в центр мотка, второй остается свободным на внешней окружности.
Преимущества и назначение:
- минимизация количества заломов и трещин;
- оптимальна для длительного хранения;
- снижает нагрузку на структуру материала.
Основное применение: складские помещения, длительное резервирование, объекты с редкой эксплуатацией рукавов.
Двойная скатка
Этот способ считается универсальным и наиболее распространённым. Он используется в пожарных шкафах (ШПО, ШПКО), транспортных отсеках и на пожарных автомобилях.
Процесс включает:
- Сложение рукава пополам по контрольной линии, отмеченной изготовителем.
- Намотку по принципу «улитки», но с размещением соединительных головок по краям мотка, а не в центре.
Ключевое преимущество: для развертывания достаточно потянуть за ствол – рукав мгновенно раскатывается.
Где применяется: внутренние пожарные краны, пожарные машины, шкафы и посты оперативного доступа.
Перекатка «гармошкой»
Этот метод по функциональности близок к двойной скатке и широко используется там, где важно быстрое развертывание. Рукав укладывается волнообразно, с равномерными перегибами по всей длине.
Особенности:
- один конец размещают у пожарного крана;
- второй (со стволом) выводят с противоположной стороны кассеты или отсека;
- витки подбирают по размеру оборудования или вертикальной рейки.
Часто для транспортировки такие скатки дополнительно обвязывают для фиксации. Вертикальный вариант «гармошки» разворачивается быстрее горизонтального.
Применение: пожарные автомобили, шкафы, переноска рукавов, оперативные посты.
Скатывание «восьмеркой»
Этот способ используется, когда приоритетом является скорость подготовки, а не хранение. Рукав укладывается перекрёстными петлями в форме цифры «8».
Плюсы и ограничения:
- быстрый монтаж и укладка;
- удобен при транспортировке;
- не подходит для долговременного хранения — требует последующей перекатки.
Область применения: временное размещение, перевозка, оперативное снабжение подразделений.
Каждый тип скатки решает конкретные эксплуатационные задачи. Ошибка в выборе способа приводит к перегибам, повреждению соединительных головок, сложностям при разворачивании и снижению срока службы пожарных рукавов. Организации, эксплуатирующие пожарное оборудование, обязаны не только соблюдать регламенты перекатки, но и подбирать оптимальный вариант укладки с учётом условий хранения, частоты использования и требований к готовности.
Особенности перекатки и восстановления пожарных рукавов
Перемотка пожарных рукавов — это не просто смена положения сгиба, а комплексная техническая процедура, направленная на продление срока службы и сохранение эксплуатационной надежности оборудования. Работы выполняются поэтапно, с соблюдением регламентов и технологических требований.
Этапы обслуживания перед перекаткой
Перед тем как сформировать новый шов и изменить направление сгиба, рукав проходит обязательную подготовку:
- Промывка — внутренние и внешние поверхности очищаются от загрязнений, остатков воды, грунта, масел и осадков.
- Просушка — рукава размещают в сушильных шахтах или на специальных стендах, чтобы исключить образование плесени, расслоений и склеивания внутреннего покрытия.
- Ремонт при необходимости — дефекты устраняются методом вулканизации, что позволяет восстановить герметичность и прочность оболочки без замены изделия.
- Смещение шва — при перекатке рукав разворачивают и формируют новый кант с поворотом примерно на 90°, чтобы предотвратить разрушение материала по старой линии сгиба.
Такой подход предупреждает деформации, продлевает ресурс изделия и обеспечивает соответствие нормативам технического обслуживания.
Выбор вида скатки в зависимости от условий эксплуатации
Схема перекатки определяется не только техническим состоянием рукава, но и местом его размещения и дальнейшим назначением:
- Одинарная скатка — применяется при длительном складском хранении. Минимизирует количество перегибов и подходит для резервного оборудования.
- Двойная или скатка «гармошкой» — используются при размещении рукавов в пожарных шкафах, на стационарных постах и в автомобильно-шкафном оснащении. Такие варианты удобны для быстрого приведения в боевую готовность.
- Скатка «восьмеркой» — предназначена для оперативного сбора рукавов перед просушкой, ремонтом или транспортировкой. Не подходит для долговременного хранения и требует последующей перекатки.