Министерство Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий официально опубликовало приказ от 27 июня 2025 года № 554 «Об утверждении методики определения расчётных величин пожарного риска в подземных сооружениях метрополитена и на станциях метрополитена».
Документ вступает в силу с 1 января 2026 года и имеет стратегическое значение для обеспечения пожарной безопасности объектов метрополитена.
Основные положения методики
Методика регламентирует порядок расчёта величин пожарного риска для людей, находящихся:
- в подземных сооружениях метрополитена;
- на станциях, через которые осуществляется перевозка пассажиров;
- в помещениях, конструктивно связанных с основными объектами метрополитена, но не выделенных в отдельный пожарный отсек.
Методика не распространяется на электродепо, инженерные корпуса и открытые пути метрополитена.
Причины разработки новой методики
До настоящего времени действующие методические документы по определению пожарного риска не учитывали специфику подземных сооружений метрополитена. Отсутствовал единый нормативный инструмент, позволяющий объективно оценивать уровень безопасности людей в условиях пожара на подобных объектах.
Особенности метрополитенов — это:
- сложные объёмно-планировочные решения;
- уникальные технологические процессы;
- специализированные системы противопожарной защиты;
- высокая плотность пассажиропотока и ограниченные пути эвакуации.
Эти факторы обуславливают необходимость применения отдельных расчётных методик, направленных на обеспечение надёжной оценки пожарного риска.
Скачать Методика определения расчетных величин пожарного риска в подземных сооружениях метрополитена и на станциях метрополитена
Законодательная основа
Методика разработана в соответствии с положениями Федерального закона от 22 июля 2008 года № 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности». Она формирует правовую и техническую базу для разработки комплекса противопожарных мероприятий применительно к подземным объектам метрополитена.
Практическая значимость
Применение новой методики позволит:
- учитывать специфику подземных сооружений при расчёте пожарного риска;
- разрабатывать адресные мероприятия по повышению безопасности пассажиров и персонала;
- обеспечить нормативное обоснование проектных и эксплуатационных решений;
- снизить потенциальные угрозы массового пребывания людей в условиях пожара.
Таким образом, утверждённая методика восполняет существующий пробел в нормативной базе и становится важным инструментом для органов надзора, проектировщиков, эксплуатирующих организаций и специалистов в области пожарной безопасности.