Ремонт подъемных сооружений: виды, этапы и нормативная база

Безопасность и эффективность играют ключевую роль во всех сферах деятельности, особенно важно уделять внимание обслуживанию и ремонту оборудования, используемого в промышленности. Одним из ключевых аспектов является ремонт подъемных сооружений, которые широко применяются на различных производственных объектах.

В данной статье мы рассмотрим актуальность этого вопроса, основные нормативные документы, регулирующие процесс ремонта, и важность соблюдения требований безопасности при выполнении ремонтных работ.

Подъемные сооружения представляют собой комплекс механизмов и оборудования, предназначенных для подъема и перемещения грузов или людей в пределах определенной зоны. Это могут быть подъемные краны, машины для перемещения грузов на складах, строительные подъемники и другие подобные устройства. Ремонт таких сооружений является неотъемлемой частью их эксплуатации, поскольку позволяет поддерживать их в рабочем состоянии и обеспечивать безопасность использования.

Однако ремонт подъемных сооружений требует особого внимания и соблюдения определенных норм и правил. В России основными нормативными документами, регулирующими этот процесс, являются Федеральный закон от 21.07.1997 № 116-ФЗ “О промышленной безопасности опасных производственных объектов” и Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения, утвержденные приказом Ростехнадзора от 26.10.2020 № 461. Эти документы устанавливают требования к организации процесса ремонта, квалификации персонала, выполняющего ремонтные работы, а также к используемым материалам и оборудованию.

Подъемные сооружения (ПС) — это комплекс оборудования, предназначенный для подъема и перемещения грузов, людей, техники в пределах зоны досягаемости.

К подъемным сооружениям относятся любые механизмы, которые предназначены для подъема или перемещения людей и грузов. Это могут быть краны, тали, приспособления и другие устройства.

Подъемные сооружения можно разделить на несколько типов:

• краны мостового, кабельного и стрелкового типа;
• краны-манипуляторы;
• электрические тали;
• подъемные сооружения, которые передвигаются по рельсам;
• вышки и подъемники для перемещения людей;
• сменные или съемные грузозахватные приспособления;
• рельсовые пути для подъемных сооружений, которые перемещаются по рельсам.

В соответствии с Приказом №461, некоторые подъёмные сооружения классифицируются как опасные, а территория, на которой они расположены, должна быть зарегистрирована как опасный производственный объект (ОПО).

К опасным подъёмным сооружениям относятся:

• краны всех типов, грузоподъёмность которых превышает 1 тонну;
• краны-манипуляторы с грузоподъёмностью более 1 тонны;
• подъёмники для перемещения грузов и людей, оснащённые рабочими платформами;
• краны-экскаваторы, работающие с клюком;
• электрические тали;
• электрические тележки, передвигающиеся по рельсовым путям.

Эти механизмы попадают под действие Федеральных норм и правил по промышленной безопасности, что делает их потенциально опасными объектами.

Существует несколько видов ремонта подъёмных сооружений:

• Планово-предупредительный ремонт проводится в соответствии с руководством по эксплуатации и ремонту завода-изготовителя.
• Капитальный ремонт выполняется согласно графикам технического обслуживания и ремонта. Этот вид ремонта предполагает разборку крана и его составных частей на ремонтном предприятии.
• Полнокомплектный ремонт необходим для устранения дефектов, выявленных при экспертном обследовании. Работы проводятся непосредственно на смонтированном кране.
• Капитально-восстановительный ремонт проводится в сроки, предусмотренные РД 10-112, для устранения дефектов, выявленных при экспертном обследовании и дообследовании. Ремонт выполняется после демонтажа, частичной или полной разборки крана.

Объём ремонта

Объём ремонта определяется техническим состоянием подъёмного сооружения по результатам дефектации его узлов и элементов. При этом учитываются признаки предельного состояния, обусловленные нормативными или эксплуатационными документами.

Количество, перечень, описание дефектов, а также предельные и нормативные значения указываются в ведомости дефектов технического отчёта.

Обычно требуется ремонт, связанный со следующими проблемами:

• Не работает спуск или подъём на технике.
• Во время подъёма слышатся посторонние шумы.
• Отсутствует вторая скорость.
• Груз не перемещается.
• Кран заклинивает.
• При гудении в шкафу не работает ни один механизм.
• Оборван силовой кабель.

Причинами неисправностей могут быть поломки различных узлов агрегата, элементов металлоконструкций, кранового пути, электрооборудования, приборов или систем безопасности. На основе этих данных определяются принципы ремонта.